Плановая заправка кондиционера в авто в спб должна начаться с тщательного осмотра также и диагностики всей системы. Учитывая, что автомобильный кондиционер отличается сложным устройством, во время его заправки процедура диагностики будет состоять из поиска косвенных признаков неисправностей вероятной утечкой хладагента.

Для начала стоит открыть капот и поискать сервисные порты также и компрессор кондиционера. В частых ситуациях он располагается в области приводного ремня дополнительного оборудования, от него станет вращаться шкив компрессора.

Предварительная диагностика:

• Осторожно открутите пластиковые колпачки, которые находятся на сервисных портах, затем к ним нужно подключить станцию, предназначенную для заправки автокондиционера;
• По очереди необходимо открыть сначала порты низкого и высокого давления, затем, отталкиваясь от показаний манометров нужно установить уровень давления хладагентов в системе. Если в обоих портах присутствует давление, значит, в системе присутствует хладагент, и утечки нет;
• Заведите двигатель авто, включите кондиционер и следите, как работает система. Обратите внимание на работу компрессора, и если поменяется давление в системе, для этого нужно использовать манометр;
• Когда включительно муфту компрессора тогда в контуре низкого давления показатель давления хладагента должен уменьшиться, вот в контуре высокого давления он наоборот увеличивается. Подметим, если в контуре высокого давления показатель будет ниже 10-ти бар, значит в системе мало хладагента;
• На ощупь стоит проверить температуру трубки контура низкого давления. Если вы заметите что она теплая, наверняка в системе недостаточно хладагента.

Подметим, когда в системе мало хладагента компрессор в кондиционере будет постоянно работать, чтобы накачать давление, только накачать не способен. Из-за этого приходится дополнительная нагрузка на двигатель.