Самая часто встречающаяся проблема заключается в том, что любой мотор автомобильного двигателя ежедневно подвергается неправильной работе, которые далеки от идеала. Исходя из часто встречающихся проблем, можно выявить основные причины поломки форсунок систем подачи топлива двигателей, такие как:

• возможное не качественное дизельное топливо, которое не соответствует стандартам, что может привести к появлению воздушно-топливной смеси внутри камеры сгорания двигательной системы автомобиля. Именно это способствует возникновению воспламенения, следствием которого является полное или частичное прогорание деталей форсунки. Эта причина чаще всего встречается когда делается ремонт форсунок дизельных двигателей;
• содержание присадок и различных красителей в дизтопливе, которое со временем способствует загрязнению внутри каналов форсунок во режиме работы больших давлений или высоких температур;
• наличие в используемом дизтопливе множество тяжелых фракций углеводородов, которые могут откладываться и со временем накапливаться на корпусе форсунок при запуске и остановке двигательной системы автомобиля. Поскольку тяжёлые углеводороды полностью не сгорают  и не испаряются. В результате чего возможно образование плохо смываемых и различных смолистых отложений, а также частички твердой сажи. Этот процесс способствует образованию нароста в канале размером всего в 5 микрометров, который может снизить пропускную возможность самой форсунки от 15% и более;
• наличие мелких фракций всевозможных посторонних веществ. К ним могут относиться металлические микрочастицы, которые оторвались в результате работы трущихся внутренних деталей насоса топлива и ржавчины, которая отделяется от стенки топливного бака. Это может произойти во время прохода под высоким давлением с высокой скоростью через клапаны и сопла, что приведёт к порче и износу используемых деталей и возникновения  эрозии, на поверхности узлов форсунок топлива.