Неисправности рулевой рейки |
Теория журналистики - Новости дела |
27.12.2020 05:05 |
Если говорить проще рулевая рейка это устройство, которое помогает соединять колеса с рулем. Когда водитель станет крутить руль, тогда через рулевой вал усилие поступает на шестерню, и она помогает вращаться зубчатому валу и таким образом продвигает рулевые тяги, и они в свою очередь поворачивают колеса. Мы поговорим о самых распространенных неисправности рулевой рейки:
Главные причины поломок: Прежде всего следует выделить коррозию механизмов. В частых ситуациях она появляется по причине плохой герметичности пыльников. После выполненного ремонта их закрепляют пластиковыми хомутами, нельзя использовать штатные металлические затяжки, поскольку утрачивается герметичность. Со временем они могут порваться, поскольку резина довольно быстро истирается. Но железо под пыльниками начинает ржаветь из-за конденсата и грязи. На зубьях появляется налет и в самых запущенных ситуациях их нельзя убрать при помощи шлифовки. В некоторых ситуациях ржавчина начинает зарастать в рулевой вал рейки. Если у вас рейка с гидроусилителем значит, произошел износ картера распределителя. В процессе работы в масле формируются частички металла, они начинают разносить жидкость по узлу и таким образом быстро изнашиваются стенки картера. |
Читайте: |
---|
Основы журналистики:
Шесть вопросов, или Перевернутая пирамида![]() Сначала научимся правильно писать новости. В принципе, правильно написанную новость смело можно нести редактору местной газеты – запросто могут опубликовать. (NB: редак... |
Репортаж: с чего начинается журналистика![]() В журналистике все начинается с репортера. Самые замечательные редакторы могут творить чудеса, в наикратчайшие сроки обрабатывая и редактируя материалы для великолепной... |
Ракурс![]() Репортер всегда должен найти угол, под которым он хочет подать материал. |